富士海運株式会社は、2025年（令和7年）6月27日に竣工した新造船となるセメント運搬船「竜王」の竣工見学会を行いました。

本造船は、主機関の吸気弁を早閉じとするミラーサイクル低速4サイクル機関とし、燃料系統を電子制御とすることであらゆる負荷に於けるNOx排出率と燃費の低減を可能としました。

その他の特徴は以下の通りです。
・推進効率の高い新型高効率可変ピッチプロペラを搭載
・低摩擦船尾管軸受とセンシング技術（非接触摩耗センサによる保守管理）によりプロペラ軸出力
　のエネルギー消費を低減
・気象ビッグデータを用いた最適航海支援装置により最適な航路を選択し、船速指令を行い、機関
　については指令を元に自動船速調整とベストコンディションを維持して効率的な最適運航
・荷役装置はスクリュウコンベヤーを垂直、水平に配し、多品種積とし、荷役の安全、品質管理に重
　点を期した制御運転が出来る設備
・居住区は全室バストイレ付としトレーニングルームの設置など船員の船内生活に配慮した近代的
　な設備

長さ・幅・深さ（M）　：113.25×18.50×9.20
載　貨　容　積　　　 ：6,364㎥
総　屯　数　　　　　 ：5,217ｔ
進　水　年　月　日　 ：2025年（令和7年）2月5日